Resumo: A carência de dispositivos normativos e métodos de dimensionamento, aliado à grande parcela de julgamento em engenharia necessária aos tomadores de decisão têm acarretado uma diversidade de soluções técnicas para implantação de Sistemas de Separação Água/Óleo em aeroportos. A grande variabilidade espacial do potencial de ocorrência de vazamentos de óleos e combustíveis constitui-se no principal fator de decisão da solução a adotar, tendo como principais variáveis os critérios custo, espaço ocupado e atendimento da legislação ambiental. Neste trabalho, foi aplicado o método AHP (Método de Análise Hierárquica) com o objetivo de auxiliar administradores de aeroportos na escolha da alternativa mais adequada para implantação desses sistemas, em função do potencial de contaminação que determinada área está sujeita. Foram estabelecidos três cenários típicos, com potenciais de contaminação definidos como baixo, médio e elevado, característicos de áreas com movimentação de aeronaves e veículos de apoio ao solo classificadas como baixa, média e intensa, respectivamente. Os resultados dos julgamentos realizados apontaram para a seleção de sistemas que utilizam separadores API para os cenários com baixo e médio potencial de contaminação e separadores TPI com Tanque de Equalização para o cenário em que há intensa movimentação de aeronaves e veículos.
Autores: Roberto Gonçalves de Carvalho; Nadiane Smaha Kruk; Mischel Carmen Neyra Belderrain
Leia o estudo completo: Aplicação do método de análise hierárquica para seleção de sistemas de separação água/óleo em aeroportos para diferentes cenários
