Diesel Podium e Verana são produzidos por meio do coprocessamento de diesel mineral com óleo vegetal ou gordura animal
A Petrobras informou no dia (13.jan.2026) que passou a oferecer ao mercado 2 novos combustíveis com menor impacto ambiental. O Diesel Podium e o Diesel Verana, com 5% de conteúdo renovável em sua composição.
A mudança resulta em uma redução aproximada de 3% nas emissões de gases de efeito estufa ao longo do ciclo de vida dos combustíveis, em comparação ao diesel mineral tradicional. Segundo a companhia, a nova formulação não altera as propriedades do produto nem exige qualquer adaptação nos motores.
A iniciativa faz parte da estratégia da Petrobras de ampliar a oferta de produtos de menor intensidade de carbono sem comprometer desempenho e confiabilidade, segundo o diretor de Logística, Comercialização e Mercados da companhia, Claudio Schlosser.
“Estamos expandindo a atuação no segmento premium com soluções que atendem às demandas atuais da sociedade e contribuem para uma transição energética justa”, afirmou por meio de nota.
Os novos combustíveis são produzidos na Refinaria Presidente Bernardes, em Cubatão (SP). O Diesel Podium será comercializado nos Estados de São Paulo e Rio de Janeiro. O Diesel Verana será vendido, inicialmente, em Espírito Santo, Rio de Janeiro, Santa Catarina e São Paulo.
Podium
O Diesel Podium, desenvolvido para SUVs (Veículos Utilitários Esportivos, em português) e picapes de uso pessoal, é produzido por meio do coprocessamento de diesel mineral com óleo vegetal ou gordura animal.
Mesmo com a adição, o combustível mantém as especificações do diesel S10. Testes realizados pelo Cenpes (Centro de Pesquisas da Petrobras) indicam que o uso do combustível traz ganho em desempenho, maior proteção ao motor e redução de corrosão e desgaste de componentes do sistema de combustão.
VERANA
Já o Diesel Verana, único diesel premium voltado ao mercado náutico de lazer, também passa a contar com 5% de conteúdo renovável. Testado em condições reais de operação no mar, o combustível apresenta menor formação de espuma no abastecimento, redução do odor característico do diesel marítimo e maior estabilidade química, o que protege o motor em períodos prolongados sem uso da embarcação.
Fonte: Poder360
