Armadores e Marinha afirmam que certificado exigido é redundante e questionam legitimidade do serviço, feito por empresas privadas credenciadas pelos portos.
Muros de contenção, muretas, quebra-mares e espaços de atracamento de embarcações somam 245 km na linha costeira do litoral de SP, o que equivale a três vezes a distância entre
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