Resumo
Este trabalho trata das operações envolvidas, dificuldades e imprevistos que se apresentaram no transporte rodoviário de cinco Reservatórios Hidropneumáticos da Estação Elevatório de Água Bruta do Sistema Produtor São Lourenço. Experiência impar que enriqueceu o conhecimento de todos os profissionais envolvidos e motivou a elaboração deste trabalho, apresentando-o como este “Estudo de Caso” de forma a disseminar conhecimentos sobre o transporte de cargas especiais dos dispositivos (vasos de pressão) indivisíveis, adquiridos pelo Consórcio Construtor São Lourenço – CCSL, desde o translado, içamento, verticalização e montagem dos dos mesmos, os quais foram fabricados em aço especialmente para o Sistema Produtor São Lourenço, com diâmetro de 3,0 metros, comprimento de 22,0 metros e peso aproximado de 75 toneladas cada um.
Introdução
O Sistema Produtor São Lourenço (SPSL) objetiva aumentar a oferta de água tratada para reforço e regularização do abastecimento público das regiões oeste e sudoeste da grande São Paulo, bem como, ampliar a flexibilidade operacional e a garantia de disponibilidade hídrica do Sistema Integrado Metropolitano (SIM).
Dimensionado com capacidade de produzir uma vazão de agua tratada da ordem de 6,4 m³/s , esta nova água irá beneficiar aproximadamente 2 milhões de moradores dos municípios de Barueri, Carapicuíba, Cotia, Itapevi, Jandira, Santana de Parnaíba, Vargem Grande Paulista, além de outras localidades por meio das interligações com o Sistema Integrado Metropolitano.
As principais unidades que compõem o SPSL, apresentadas no croqui abaixo, são: Captação; Estação Elevatória de Agua Bruta (Baixa e Alta Carga), Unidade de Desarenação; Adutora de Agua Bruta (Recalque e Gravidade); Chaminés de Equilíbrio de Água Bruta; Reservatórios de Compensação de Agua Bruta; Estação de Tratamento de Água – ETA com suas Unidades Auxiliares; Estações Elevatória de Água Tratada; Adutora de Agua Tratada, Reservatórios de Compensação para Água Tratada de Granja Carolina; Subestações Elétricas Principais da EEAB e ETA; Subestação Elétricas Secundarias e Booster Cotia Atalaia.
Autor: Luiz Alberto Neves Alario
