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Barreira de Bolhas em Amsterdã

No outono de 2019, foi implementada a primeira “barreira de bolhas” que permanecerá em vigor por um longo período de tempo em Amsterdã, capital da Holanda

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Barreira de Bolhas em uma das saídas dos canais para o IJ. (Imagem: The Great Bubble Barrier)

Essa barreira de bolhas foi instalada pela companhia The Great Bubble Barrier, em uma das saídas dos canais para o IJ (orla marítima de Amsterdã). Com isso a barreira impedirá que o plástico do canal de Amsterdã flua para o Mar do Norte. Esta é a primeira vez no mundo, a luta contra a poluição por plásticos.

A barreira de bolha foi encomendada pela Autoridade Regional de Águas Públicas de Amstel, Gooi e Vecht e pelo Município de Amsterdã como uma extensão da “Água Limpa de Amsterdã”, que busca águas limpas e livres de plástico na capital. Situado em Westerdok, é um dos pontos onde a água flui dos canais monumentais de Amsterdã para a orla de IJ. O IJ deságua no Canal do Mar do Norte e isso leva diretamente ao Mar do Norte. Isso faz de Westerdok o local ideal para retirar o plástico do canal de Amsterdã.

A barreira de bolhas em Westerdok

A Barreira de Bolhas em Westerdok, está estrategicamente posicionada para impedir ao máximo a saída de plásticos, do centro da cidade de Amsterdã. A barreira complementa os barcos de lixo de Waternet e também retira plástico nos fins de semana e noites, 24 horas por dia, 7 dias por semana.

A barreira não coleta apenas plástico na superfície, mas também sob a superfície da água. As bolhas crescentes da barreira criam uma corrente ascendente que leva o plástico à superfície da água. Devido ao posicionamento diagonal na hidrovia, usa o fluxo natural para guiar o plástico para o sistema de coleta na margem do rio.

O canal Westerdok, Amsterdã

De fato, a vida aquática de Amsterdã não está sendo bloqueada pelas bolhas: o nível de oxigênio na água aumenta graças às bolhas. Isso estimula o ecossistema e evita o surgimento de algas nocivas. Como as barreiras de bolhas absorvem sons e ondas, peixes e linhas costeiras sofrem menos danos pelo tráfego de navios. Além disso, ao contrário de muitas outras tecnologias de captura de plástico, não interfere com a passagem de navios ou vida selvagem.

Com a barreira de bolhas em Westerdok, a Autoridade Regional de Águas Públicas de Amstel, Gooi e Vecht estão procurando uma solução que capture plástico flutuante e resíduos de plástico menores, com até 1 milímetro.

Com os métodos atuais de coleta em Amsterdã, somente o plástico que permanece dentro da cidade é removido e apenas as peças maiores que 2 cm. Também será monitorado quanto e que tipo de plástico será removido da água com a barreira. Além disso, a tecnologia pode ser usada para outros fins de pesquisa.

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Instalação da Barreira de Bolhas em Westerdok (Imagem: The Great Bubble Barrier)

  1. Plástico na água

Plástico na água, que flui pelos canais de Amsterdã até a Barreira de Bolhas sendo guiado pelas bolhas para o sistema de captação.

  1. Barcos

Os barcos podem navegar pela barreira de bolhas sem problemas.

  1. Barreira de bolha

A barreira da bolha

  1. Sistema de captação

O sistema de captação retém o plástico até a remoção.

  1. Compressor

Compressor elétrico que fornece o ar para a barreira de bolhas (colocado em um recipiente isolado)

  1. Resultado

A água sem resíduos de plástico flui através do rio IJ para o mar do Norte.

A localização de Amsterdã é uma boa rota para navios e vida aquática, desde as vias navegáveis do interior até o Mar do Norte, mas infelizmente também é uma rota fixa para muitos resíduos plásticos, em direção ao mar aberto: até agora, pouco foi feito para interromper esta jornada do plástico. Uma grande quantidade de plástico acaba na rede de água dos canais de Amsterdã, que atravessa entre outros locais, do Westerdok para o IJ e, eventualmente, para o Mar do Norte.

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A primeira Barreira de Bolhas com 200 metros em escala real, foi implementada no rio IJssel, Holanda. (Imagem: The Great Bubble Barrier)

A Waternet trabalha para a Autoridade Regional de Águas Públicas de Amstel, Gooi e Vecht mais o município de Amsterdã e faz o possível para remover os resíduos das vias navegáveis interiores antes de chegar ao IJ, e também ao mar. Em Amsterdã, a Waternet coleta 3.500 kg de resíduos da água com seus barcos de lixo, incluindo muito plástico. Anualmente, cerca de 42 toneladas de plástico são removidas das vias navegáveis no interior de Amsterdã. Esse plástico flutua sobre, ou diretamente abaixo da superfície, mas também há muitos resíduos de plástico no fundo, que antes eram difíceis de capturar. Além disso, o plástico é removido apenas em intervalos regulares na cidade pelos barcos de lixo. Ao mesmo tempo, uma grande quantidade está constantemente fluindo para o IJ e o mar.

Era difícil encontrar uma solução para o plástico embaixo d’água. Isto significa que os resíduos da rua, que não são limpos, têm uma grande chance de acabar no Mar do Norte, onde se torna parte da “sopa de plástico”, causando grandes danos ao meio ambiente e também para as pessoas quando entra na cadeia alimentar.

Amsterdã – Cidade da água

Mais água do que Veneza, mais pontes que Paris. Além de sua herança artística, a capital holandesa é mais conhecida por suas vias navegáveis interiores. Dessas vias, o cinturão de canais do século XVII está na lista do patrimônio mundial da UNESCO. Situada no Rio Amstel, entre o Mar do Norte e o Zuiderzee, Amsterdã foi durante séculos uma das cidades portuárias mais importantes do mundo. Por exemplo, uma rede de canais foi construída no final dos séculos XVI e XVII após a recuperação de terras para expandir a área da cidade. A fim de melhorar a conexão com o Mar do Norte, o Canal do Mar do Norte foi construído no século XIX. Em combinação com o IJ, essa hidrovia fornece uma passagem da água doce do lago IJsselmeer para o salgado Mar do Norte e outras hidrovias, como o Canal Amsterdã-Reno. O Amstel também oferece uma extensa rota de migração do interior para o mar aberto para transporte e vida aquática

Biodiversidade

Quem passa pelas águas em Amsterdã, não é capaz de perceber imediatamente, mas há uma biodiversidade muito grande no Canal do Mar do Norte, nos canais centrais da cidade, no Amstel e no IJ. Certamente, desde que a descarga de esgoto nos canais parou, o ecossistema vem crescendo: de peixes brancos como sargos nos canais, a carpas e zander no Canal do Mar do Norte, também são vistos peixes maiores, como o grande peixe-gato, esturjão e pike. No IJ você encontra arenque, linguado, solha, robalo, truta do mar e bacalhau. Devido à localização de Amsterdã, há água doce e salgada e a hidrovia é uma importante rota de migração para peixes. Como resultado, além de pessoas nadando, são observados salmão e truta.

Em vista do crescente número de moradores e visitantes na cidade, a necessidade de manter as águas limpas em Amsterdã está aumentando. Além disso, a cidade tem a ambição de se tornar a primeira cidade do mundo com uma economia circular na qual produtos e materiais são reutilizados e cadeias de produção são redesenhadas para minimizar o desperdício de recursos. Soluções sustentáveis ​​estão sendo consideradas para reduzir a crescente necessidade de produzir mais produtos e energia. Em 2050, Amsterdã deve ser a primeira Plastic Smart City, uma cidade limpa, com o mínimo de resíduos possível e isso também se aplica à água de Amsterdã.

Para esse fim, a Amsterdam Clean Water entrou em um programa de longo prazo de 3 anos, visando mudanças estruturais na gestão de resíduos em relação às águas de Amsterdã. O objetivo do programa é reduzir a quantidade de resíduos que acaba nos canais e no JI todos os anos.

Os resíduos coletados da barreira de bolhas serão investigados pela Plastic Soup Foundation.

Uma solução inteligente para a poluição por plástico, assista o vídeo:

Referência: The Great Bubble Barrier

Adaptado por Portal Tratamento de Água

Traduzido por Gheorge Patrick Iwaki

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