Resumo

O consumo de energia pelas prestadoras de serviços de abastecimento de água (SAA) possui uma relação com a ineficiência energética destes sistemas. Assim, projetos que promovam a melhoria da eficiência nos SAA são imprescindíveis, inclusive para o atendimento às metas de universalização do saneamento e redução das emissões dos gases de efeito estufa. Este trabalho se propôs a determinar possíveis metas a serem atingidas até o ano de 2033, no que se refere à eficiência energética de equipamentos eletromecânicos nos SAA, assim como estimar os custos necessários para fazer frente a estes valores. O indicador IN058, do SNIS, foi escolhido como indicador para a definição de uma meta. A metodologia baseou-se na seleção de amostra adequada de municípios para cálculo do IN058, sendo categorizados em faixa de valores (IN058: >1,0; 0,6-1,0; e <0,6 kWh/m³) e tendo sido definida uma meta nacional de 26% de redução até 2033, quando comparado ao ano 2015. Para estimar os recursos financeiros necessários, foram analisados dados de municípios-modelo, posteriormente extrapolados para o Brasil. Estimou-se um valor de investimento de R$ 0,21 por kWh economizado que, quando comparado ao custo médio atual de energia no país para o saneamento, pode proporcionar economia da ordem de R$ 1,1 bilhões ao ano, correspondendo a uma economia de 51% nos gastos energéticos do setor.

Introdução

Estima-se que, somente no que se refere à operação dos sistemas de abastecimento de água, sejam gastos entre 2% a 3% de toda a energia elétrica consumida no mundo (ASE, 2002). No Brasil, estes valores também têm apresentado grande significância (Figura 1), chegando-se, em 2016, a 10,6 TWh direcionados apenas ao abastecimento de água no país (SNIS, 2018b). Esta quantidade equivale a um consumo de energia elétrica doméstica anual de cerca 18,5 milhões de habitantes.

Dentro deste contexto, Tsutiya (2004) ressalta a relevância dos conjuntos motobombas, responsáveis por cerca de 90% do consumo energético observado nos SAA´s. Estes conjuntos constituem um sistema de transformação energética complexo, com perdas distribuídas ao longo de suas componentes, as quais possuem expressivo papel nos gastos energéticos totais (Figura 2). A energia perdida é composta por perdas nos componentes inerentes ao motor, perdas na transferência de energia “motor-bomba”, excesso de perda de carga hidráulica nas bombas e barriletes, dentre outros fatores (WATERGY, 2011).

Autores: Bruno Eduardo dos Santos Silva; Carolina Bayer Gomes Cabral; Christoph Julius Platzer e Rita Cavaleiro de Ferreira.